Auf dieser Seite möchten wir Sie recht herzlich einladen, mit uns auf Zeitreise zu gehen. Hier können Sie die Entwicklung der Löschzüge von den Anfängen bis zum Jetzt der Berufsfeuerwehr Mittelstadt entdecken.

1977 bis 1979

Nach der Entscheidung, in Mittelstadt eine Berufsfeuerwehr einzurichten, zog die Wehr in das Gerätehaus der Freiwilligen Feuerwehr ein. Die BF bekam damals einen Kommandowagen auf MB G-Modell und ein TLF 16/25 auf MAN. Die DL 18 wurde von der FF an die BF übergeben, die damals schon einige Jährchen auf dem Buckel hatte.

Schon drei Jahre später musste das Konzept der Berufsfeuerwehr überdacht werden. Neben vielen Bränden kam auch die Technische Hilfeleistung in den Pool der Feuerwehr. Der neue Löschzug bestand aus dem Kommandowagen MB G, einem LF 16 mit Rettungsschere und Spreizer auf Magirus, einer DLK 23/12 auf Magirus und dem TLF 16/25 auf MAN.
 

1980 bis 1984

1985 bis 1991

Vier Jahre nach Einführung des neuen Löschzugkonzeptes stand eine Neubeschaffung zweier Fahrzeuge des Löschzugs an. Der Kommandowagen wurde gegen einen geräumigeren ELW 1 auf VW T3 ausgewechselt, das TLF gegen ein moderneres TLF 16/25 auf MB-Fahrgestell.

In 1992 stand eine Wende für die Feuerwehr an. Der gesamte Löschzug musste neu beschafft werden. Man entschied sich für MAN und der Farbe Tagesleuchtrot RAL 3024, damit die Fahrzeuge besser im dichten Straßenverkehr auffallen. Der neue Löschzug bestand aus ELW 1 auf VW T4, HLF 16/12 auf MAN, DLK 23/12 auf MAN und TLF 16/12 auf MAN. Ein neuer Meilenstein war gesetzt!
 

1992 bis 1997

1998 bis 2004

In 1998 wurde das Löschzugkonzept erneut umgestellt. Man entschied sich, das TLF 16/25 durch ein TLF 24/50 mit Truppbesatzung zu ersetzen. Somit schmälerte man allerdings die Besatzung um drei Personen. Das Konzept wurde sechs Jahre lang bei behalten, bis in 2004 zwei neue Feuerwachen hinzu kamen und die Technik der Fahrzeuge auch Tanks größeren Fassungsvermögens mit einer Staffelbesatzung zuließen.

Ab 2004 sind die aktuellen Löschzuge vereinheitlicht worden. Alle Züge verfügen über einen ELW 1, ein HLF 16, DLK 23/12 und HTLF 16.
Die Wache 1 hat somit einen ELW 1 auf MB Viano (TDS), ein HLF 16 auf MB Atego (Ziegler), eine DLK 23/12 auf MB Econic (Metz) und ein HTLF 24/40 auf MB Atego (Rosenbauer).
 

2004 bis ...

2004 bis ...

Die Wache 2 verfügt über einen ELW 1 auf MB Vito (TDS), ein HTLF auf MAN (Ziegler), eine DLK 23/12 auf MB Atego (Metz) und ein HLF auf MB Atego (Schlingmann).

Nur die Feuerwache 3 rückt noch mit Tagesleuchtroten Fahrzeugen aus, da diese Wache vornehmlich auf die Autobahn fährt. Ihr stehen zur Verfügung: ELW 1 auf VW T4 (TDS), HLF auf MAN (Ziegler), DLK 23/12 auf MAN (Metz) und HTLF auf MB Atego (Schlingmann).
 

2004 bis ...